マルチメーター 自動車のおすすめ人気ランキング

OBD IIとEU OBD対応のヘッドアップ・ディスプレイです。 ドライビングデータをフロントガラスに様々なデータを表示できるのでエコドライブに役立ちます。 投影し、目線をずらすことなくドライビングデータを取得することができます。 OBD IIまたはEU OBD対応で接続のみの自動設定で使用できます。 マルチカラーデザインにより、色別に表示され読みやすい画面となっています。 画面の明るさを自動で調整します。 車両の始動と停止にあわせて電源のON/OFFを自動で行い、車のバッテリーを効果的に保護します。

1台で様々な電装系チェックに対応。 ダイレクトイグニッションタイプ、ハイテンションコードタイプのエンジン回転数の測定に対応。 バーグラフ付き大型LCD搭載。(バックライト付き) 別売クランプアダプターを使用することで大電流の測定が可能。 温度測定が可能。(温度プローブ付属) ディスプレイホールド、オートパワーオフ。 片手で持ちやすい筐体設計。 収納、持ち運びに便利なハードキャリングケースが付属。 誤挿入防止機能付き。

導通LED、バーグラフ機能搭載DMM。 6000カウント。本体ケース、回路基板に難燃材を使用、CEにも対応した安全設計。 幅広い静電容量測定ファンクション付き(0.01nF～3999μF) データホールド・レンジホールド機能付き。 6・15A測定端子には誤挿入防止のセーフティカバー付き。 導通チェックはブザー音と赤色LEDランプ点灯で確認。 テストリード固定、壁掛け可能なホルスタ付き。 約16分で作動するオートパワーセーブ(解除可)

多機能4000カウント 指示板日本語対応でレンジ設定がわかりやすい。

多機能ハイコストパフォーマンスモデル。机上での測定に便利なスタンド付き。テストリード固定機能。ディスプレイホールド、レンジホールド機能。オートパワーオフ、リセット機能。温度測定が可能(温度プローブ付属)。(KU-2602のみ)

コードリーダーはOBDII標準ソケット(接続口16ピン)に差し込むだけで簡単に扱うことが可能なDTC(Diagnostic Trouble Cord)リーダーで、エンジン・ミッションのPコード(パワートレイン系)の故障コードを読み取り表示(消去)する自動車用故障診断機です。 OBDⅡ・E-OBD・J-OBDの各規格に対応し、国産乗用車メーカーのトヨタ・ホンダ・ニッサン・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・マツダ・スバルで2002年以降に生産された車種に対応します。 (ただし稀に使用できない車種もあるのでご注意ください。)

操作しやすい大きさのボタン設計。昼夜問わず愛車のコンディションが把握しやすい大きな文字表示で良好な視認性を確保。もちろんシンプルながら飽きの来ない、それでいてスタイリッシュなデザイン。

有機EL表示で、どの角度からも見やすく、コンパクトなデザインで様々な場所に両面テープで簡単に装着できます。 表示は大文字のシングルと3種類のマルチ表示が切り換え可能。接続は車内のOBDコネクターへ差し込むだけの簡単装着。 周囲の明るさに応じて表示の明るさを自動切り換え。

ホワイトLEDバックライト付デジタルメーターがデビュー!。防水仕様でコンパクト。あらゆるカスタムシーンに最適!。。デュアル表示のトリップメーターと最高速記憶機能、時。計表示(12h)機能を装備。オドメーター&トリップメー。ター12切り替え表示可能。消費電流：約20mA(待機時：0.1mA以下)。表示レンジ：0～399km/h(0～250MPH)。オドメーター：0～999，999km(mile)。トリップメーター：0～99，999.9km(mile)。 デュアル表示(TRIP1，TRIP2を切り替え表示)。表示更新切り替え(0.16秒/0.5秒)。最高速記憶機能。時計(12h 表示)(誤差：±115秒/ 月)。共通仕様。寸法：60×40mm、厚み17.5mm。動作電圧：DC9～16V。防水性能：IPX6相当。液晶：白色LEDバックライト

デイトナのTEMPメーターシリーズは低価格で、基本性能を追求し、基本的な関連品をセットにしております。レースシーンから、通常使用まで幅広い状況に対応するラインナップとなっています。

電波時計/車内外温度(切り替え式)/車両電圧を同時に表示可能。3連メーターをイメージしたスポーティなデザイン。メッキ調リングのアクセントが車内の高級感を演出。時計は時刻/日付/曜日を表示。12時間/24時間の表示切替が可能。車外気温センサーは本体から独立した配線式(コード長3m)、車内気温センサーは製品本体に内蔵。本体上面の[IN/OUT]ボタンで内外気温の表示切替が可能。文字発光色切替スイッチで、ホワイトとブルーの2色の液晶(文字色)をお楽しみいただけます。付属の金属ステーを使って、液晶画面を見やすい角度に調整できます。「時刻・日付・曜日」の液晶表示の電源：電池CR2032×1個(付属)。「外気温/内気温」「車両電圧」の液晶表示とバックライトの電源：DCソケット(DC12V/24V)

非接触で、ガソリンエンジンの回転数を表示。

広い測定レンジを装備したマニュアルレンジサーキットテスター。 DC10Aレンジ付き。 文字高16mmの大型LCDで見やすさ抜群。 バックライト付きLCD。 省電力設計で長時間の連続測定が可能。 導通チェックのブザー音が大きく聞き取りやすい。 非接触電圧検知(NCV)付き。 オートパワーオフ、ディスプレイホールド付き。 テストリードのピン先は、錆びに強い金メッキ仕様。

汎用 電気式 イルミネーション タコメーター 原付から大型車まで多くの車種に対応しております。 イグニッションコイル(またはプラグコード)からパルス信号をピックアップ。純正がフルトラ&CDI点火の車両であれば、エンジンタイプや排気量を問わず幅広く取付可能。 バックライト用配線：赤：プラス、黒：アース メーター配線：電気式信号：黄:パルス信号、黒：プラス、緑：アース または黄：アース、黒：プラス、緑：パルス信号

電波時計/車内外温度(切り替え式)/車両電圧を同時に表示可能。時計：時/分/秒を表示。 本体前面の[MODE]ボタンを押すと、通常表示→アラーム表示→カレンダー表示と切り替わります。車内/車外温度計機能付き。凍結警告をアラーム&LEDでお知らせ。車外気温センサーは本体から独立した配線式(コード長3m)、車内気温センサーは製品本体に内蔵。 本体前面の[VOLT/TEMP]ボタンで内外気温の表示切替が可能。電圧表示機能付き。電圧異常を感知するとアラーム&LEDでお知らせ。 アイドリングストップ車対応。一時的な電圧降下による誤警報を防止します。電圧と気温の最高/最低値のメモリー機能付き。便利なアラーム・スヌーズ機能。カレンダー表示：月/日/曜日を表示。バックライト色切替スイッチで、ホワイトとブルーの2色の文字発光を選べます。付属の金属ステーを使って、液晶画面を見やすい角度に調整できます。「時刻・日付・曜日」の液晶表示の電源：電池CR2032×1個(付属)。「外気温/内気温」「車両電圧」の液晶表示とバックライトの電源：DCソケット(DC12V/24V)

トヨタ新型プリウス(50系)に対応したOBDII アダプター。 車速やエンジン回転数などのエンジン系項目以外に、ハイブリッド車専用情報や燃費情報も取得可能。 「瞬間燃費」「エンジン回転数」等のOBD情報を、画面に表示することができます。

ダイレクトイグニッション上部にセンサーを当てるだけで回転数を測定。使いやすさを追求したデジタル回転計。様々なタイプのエンジンに対応 ※ロータリーエンジン、ディーゼルエンジン、 MSD ・MDI 搭載車、同時点火の一部車種を除く。2サイクル、4サイクル切り替え式。測定値が見やすい大型ディスプレイ

エンジン回転の測定に使用

ガソリンエンジン専用です。 点火プラグコードに近づけるだけで回転数を計測できます。 付属のアンテナリード線使用で1.2m範囲の計測ができます。 2ストローク1気筒と4ストローク2気筒及び1回転1発火が計測できます。